Типично Load Split на Commercial Driver
Като търговска шофьор на камион често означава удължено работно време на пътя. В тази връзка , федерален закон изисква от водача да спазва строги правила от време, като по този начин се гарантира правилното почивка за това на водача и безопасността както за водача , както и други оператори на превозни средства . Идентификация
A " натоварване сплит " се отнася до баланса на водача трябва да се поддържа между време и почивка , а по време на работа и времето, прекарано в спален вагон кея на техния камион. Федералната администрация по Motor Carrier безопасност ( FMCSA ) въпроси, свързани закони в своите часове - на -Service разпоредби ( 49 CFR Част 395 ) . Те се отнасят за търговски шофьори на камиони , както и всички онези, които работят на търговско моторно превозно средство (CMV ) . Според FMCSA , на CMV е " превозно средство, което се използва като част от бизнес и участва в междущатската търговия и се вписва някой от тези описания:
- тежи £ 10 001 или повече
<стр.> - има брутен рейтинг превозно средство тегло или бруто тегло на комбинация от £ 10,001 или повече
- е предназначена или използвани за транспортиране на 16 или повече пътници (включително водача ), не за компенсация
<стр.> - е проектиран или използван за транспортиране на девет или повече пътници (включително мястото на водача) за обезщетение
- участва в Interstate или вътрешнодържавни търговия и транспорт на опасни материали в количество , изискваща плакати "
<подзаконови Бразилски>
Особености
FMCSA прилагат за активно шофиране , както и всички времена се счита за задължение. Вие не може да управлява в продължение на повече от 11 часа без почивка . Един дежурен смяна - което включва шофиране, зареждане с гориво, поддръжка и обработка на товари - не може да надвишава 14 часа. Преди да се връщат на работа , трябва да прекара 10 последователни часа дежурство . В рамките на всеки седем до осем - дневен срок , не може да работи повече от 70 часа. Трябва да почива в продължение на 34 последователни часа , преди началото на една нова работна седмица .
