За Инвалидни колички

Хората се подобряват по начини , за да получите около от колелото и председателят първо съжителствали . Инвалидната количка се разви от обемисти , неудобна седалка на колела на леки превозни средства по свое собствено право . Забранени потребители вече отидете почти навсякъде , без страх от затъване в кал, сняг или пясък , да участват в спортове , отидете градски улици , се вози на транзитните автобуси и да се наслаждавате на независимостта , благодарение на инвалидни колички , предназначени за специфични употреби и много аксесоари на разположение , за да отида с тях . Ранната история

Археолозите са открили доказателства за инвалидна количка шести век снимката в китайски гравиране и нещо като легло на колела , боядисани в гръцка ваза от около същото време . И на тези превозни средства са били изтеглени , не избута , и китайското инвалидната количка се използва за предаване на привилегированите , а не на физически оспорена.

Не се знае много за историята на инвалидна количка след шести век , докато скица художник направи в 1595 документирано инвалидна количка , използвана след това .


късно История

През 16-ти век , Jehan Lhermite направи инвалидна количка за крал Филип II от Испания. Тя е изработена от желязо , кожа и дърво, и черта степенки . Един художник нарисува царят седи в тази инвалидна количка през 1595 .

През 1655 , Стивън Farfler , британски часовникар и параплегия , проектиран и построен с инвалидна количка за себе си. За разлика от по-ранните инвалидни колички, която трябваше да бъде избутан от друг човек, това е направено , за да бъдат преместени от пътника . Това беше тромаво , с две задни колела и предно колело . Ездачът се обърна два лоста , един от всяка страна на предното колело , за да преместите стола.

През 1783 , Джон Доусън изобретил стола на Bath , наречен така, защото тя е била използвана за транспортиране на къпещите с увреждания до и от Спас в Бат , Англия . Тя е направена в редица стилове , някои отворени и други затворени . Обитателят я насочи с дръжка , но стола на Bath трябваше да бъде избутан от придружител .

През 19-ти век , инвалидни колички са направени предимно от дърво, с ракита гръб и седалки . Колелата са направени все по-големи , обаче, и ездачи започват да се прокара чрез завъртане на колелата . През 1881 г. , добавят създателите на инвалидни колички " лицеви джанти, " по-малки вътре колела , специално предназначени за бутане .