Какво е задушаване на дюзата?

Задушаване на дюзата възниква, когато скоростта на потока в гърлото на дюзата достигне скоростта на звука. В този момент се достига критичното съотношение на налягането на дюзата и масовият дебит през дюзата вече не може да бъде увеличен чрез допълнително увеличаване на налягането нагоре по веригата.

Задушаване може да възникне във всеки тип дюза, но най-често се среща при конвергентни дюзи, които са дюзи с намаляваща площ на напречното сечение по посока на потока. В конвергентна дюза скоростта на потока се увеличава, когато площта на напречното сечение намалява и налягането намалява. Когато скоростта на потока се доближава до скоростта на звука, налягането намалява по-бързо. Това води до увеличаване на числото на Мах (отношението на скоростта на потока към скоростта на звука). Когато числото на Мах достигне 1, се казва, че дюзата е запушена.

Съотношението на критичното налягане за една дюза е съотношението на налягането нагоре по течението към налягането в гърлото на дюзата, когато дюзата е запушена. Съотношението на критичното налягане е функция на съотношението на специфичната топлина на газа, протичащ през дюзата. За перфектен газ съотношението на критичното налягане се дава от:

```

PRc =[(k+1)/2]^(k/(k-1))

```

където:

* PRc е съотношението на критичното налягане

* k е коефициентът на специфична топлина

За въздуха коефициентът на специфична топлина е приблизително 1,4, а съотношението на критичното налягане е приблизително 0,528.

Задушаването може да има няколко ефекта върху потока през дюзата. Първо, това може да доведе до нестабилност на потока, което може да доведе до шум и вибрации. Второ, може да намали масовия дебит през дюзата, което може да повлияе на работата на системата, в която се използва дюзата. Трето, това може да доведе до отделяне на потока от стените на дюзата, което може да повреди дюзата.