Исторически Ползването на отпадъчни нефтопродукти, съгласно Dust Control

От 1910 г., когато автомобилът започва да се вижда , прах , издигащ се от неасфалтирани пътища е била забележимо въпрос. Дори и след тротоарни става често - до точката, в която Interstate магистрала влезе в съществуването - прашни пътища в селските райони и малките градове продължава да бъде проблем . Днес , прах все още е проблем около големи работни площадки , като открити рудници , кариери и земеделска обработваема земя . Dust Control

От неудобство прах има много източници в околната среда , постоянно решение не е осъществимо . Вода се използва обикновено - и все още е в някои случаи . Контрол Road прах, трябва да се вземе под внимание вида на пътя и на терена , в който е разположен : . Решението за павиран път в пустинята, ще бъде много по-различно , отколкото за чакълен път в селските Средния запад на


Road Омасляване

A транспортиране забележителност е приет през 1910 г. , когато Bath Township , в щата Охайо, е дал разрешение да Standard Oil Company за масло пътищата в Corners Хамънд . Това изглежда е една от най-ранните записи на използването на масло по пътищата .

През 1983 г. , около 50-80000000 галона на отработени масла се използват като средство за потискане на прах за черни пътища в Съединените щати . По времето , пътната обезмасляване бе забранен в осем държави и регулирана в тринадесет . От 1992 г., все още имаше 24 милиона галона на отпадъчни нефтопродукти, поставени по пътищата всяка година, за да потисне прах.