Видове маслени помпи

Маслени помпи са критична част от автомобилната система. Смазочно масло се подава чрез помпа през тръби или канали на различни движещи се части в двигателя, за забавяне износването поради триенето между металните части и за топлинно изместване . Видът на маслената помпа се използва в автомобилната двигател зависи от структурата на двигателя , вида на устройството и неговите изисквания за смазване . Смазочни системи се различават в съответствие с начина на използване на автомобила се поставя да , като нормален лек автомобил или офроуд превозно средство . Gear Pump

Gear помпи работят на принципа на водно колело . Те имат две колела, за да създават високо налягане в тиган масло и инжектират маслото във всички области, които се нуждаят от смазване. Тъй като двигателят да работи при високи скорости , се изисква високо налягане на маслото да достигне до всички движещи се части в двигателя. Два взаимносвързани колела в помпата изготвят масло от тигана и го принуждават в относително малка площ и изграждане на необходимото налягане . Движенията на колелата или предавките и от двете страни на помпата са проектирани така , че когато се формира високо налягане в близост до дюзата на доставка, масло няма да се връщат обратно в масления картер .


Rotary Pump <Бразилски >

основният принцип на ротационната помпа е същото като в зъбна помпа . Той се използва за контролиране на потока от масло в двигателя от две въртящи се колела . Механизмът , който сгъстява маслото и го инжектира в системата е малко по-различен . Вместо изграждане налягане чрез увеличаване на количеството на маслото в края на дюзата , роторите за количеството на масло в отделение , което постепенно става по-малък размер и изстисква масло и изгражда налягане до дюзата . Това се постига с използване на различни размери на зъбите на ротора, което променя големината на помещенията , докато се върти.