Ефекти от Пътно строителство

Пътно строителство добиви много ползи и последствия . В крайна сметка , целта на пътното строителство е да се улесни бързото и удобен транспорт и насърчаване на икономическото развитие. За пътуващите , обаче , забавянето и задръствания опит по време на строителството може понякога да изглежда, за да намали потенциалните ползи , участващи . Трафик Закъснения и Detours

Задръстванията могат да възникнат по време на периоди на строителството.

Обикновено , пътно строителство е влязъл в сила с намерението за ремонт и разширяване на пътища , за да се настанят по-голям поток на трафика , когато сте готови , но тези бъдещи предимства идват с цената на временни забавяния и задръстванията. По време на пътно строителство , закъснения се появят по натоварените пътни артерии като наличните лентите за движение са или намалена или напълно затворен. Detours облекчат някои от получената за задръстванията, но може също така да отклонят високо ниво на трафика в жилищни улици и пътища , които не са оборудвани , за да го настанят .


Human Displacement

пренасочва и ново строителство да изместват жители . Например , жителите на квартала на Saint Paul , Minnesota , Рондо бяха разселени по време на 1950-те години , за да се даде възможност за изграждането на магистралата Highway 94. Държавата обявен отчуждаване на имущество, притежавано от около 650 собственици на жилища и други собственици на имоти , разсейване на квартала жители и разчупване на общността . Считано от 2010 г., някои бивши жители смятат, че обществото все още не се е възстановила . Продажба и Наем на икономическите резултати

Изграждане наема работници от различни сектори и нива на квалификация .

Пътни строителни проекти допринасят за заетостта в редица области , както пряко, така и косвено. Строителни работници , инженери и оператори на съоръжения на мястото на всички работят директно на пътно строителна площадка, а доставчиците и другите да допринесат за проекта от разстояние от мястото . Те включват стоманолеяри , миньори , шофьори на камиони , инженери и урбанисти . Непреките икономически резултати от пътно строителство са много важни . Ако мост върви нагоре , например, не само са заети стоманолеяри , но така са рудни и миньори , които произвеждат суровините. Наем екологични ефекти в
Пътно строителство може да увреди естествения местообитания .

Има много екологични проблеми околните нова пътна конструкция. Когато преди ненаселени райони са разработени и пътища са построени, местни видове може да страдат . Някои дивата природа може да няма естествен страх от трафик , и нараняване или смърт в резултат на недобре премерени кръстовища може да намали населението . Замърсяването от емисиите на авто също може да навреди на растенията и животинския свят. Завършени пътища могат да се разпаднат и изолат животинските популации , и павирани пътища увеличават количеството на непромокаема повърхност в повратен момент , който може да промени количеството и качеството на водата , поточно предаване на канал морфология и подземните водни нива.