Последици от разрастването на градовете
Разрастването на градовете , според Министерството на развитие Социология университета Корнел , " обикновено се определя като увеличава развитието на земя в предградията и селските райони , извън съответните им градските центрове . " Разрастването най-често се характеризира с развитие с ниска плътност белязана от самостоятелни еднофамилни къщи , ленти молове и разчитане на автомобила за транспортиране. Урбанисти , особено тези, свързани с " нов урбанист " и " интелигентен растеж " движения , са енергично критикуваха разрастването на градовете за най-различни причини. Здравни проблеми
в края на 2003 и началото на 2004 г. , две знакови проучвания са публикувани , показващ, че като разрастването на градовете в област увеличава , така че направих отрицателни ефекти върху здравето сред жителите на района. Първото проучване , олово автор Reid Ewing , професор по изследвания на Националния център за интелигентен растеж , показа , че хората , живеещи в разтегнат окръзи , записани по-малко минути ходене през свободното време. Те също тежеше повече и имаше по-голямо разпространение на хипертония , отколкото техните колеги в по-малко разтегнат места.
Проучването , че веднага след това , написани от Бостънския университет проф. Russ Лопес, показа, че за всяко увеличаване с една точка в градска индекс на градовете, рискът от затлъстяване и наднормено тегло сред жителите се увеличава значително. Тази работа предизвика поток от изследвания в областта с няколко проучвания , потвърждаващи връзката между разрастването на градските райони и наднорменото тегло. Е.
Някои документи , обаче , опроверга тази асоциация . Например, една статия в " вестник на Urban Икономика " 2008 разкрива никаква връзка . Авторите критикуват по-ранната работа за не контролира за самостоятелно избор - . Идеята, че хората с наднормено тегло са по-склонни да изберат да живеят в разтегнат квартали
въздействието върху околната среда
<стр.> разрастването на градовете се увеличава натовареността на движението , в зависимост от Sierra Club. Тъй като разрастването на градовете е най-често предназначени да се навигира с частни автомобили, жителите на разтегнат области шофират три до четири пъти повече , отколкото тези, които живеят в гъстите квартали, които са по-благоприятни за алтернативни форми на транспорт.
Свързва Sierra Club тази на вредни въздействия върху околната среда , като се отбелязва , че прекомерното шофиране е основен фактор за замърсяването на въздуха , които могат да причинят рак и други заболявания. The Sierra Club също така твърди, че за да направи път за отстраняване на бои, молове и други сгради и площи , типични за разрастването на градовете , повече от един милион акра паркове, паркове и открити пространства се изтриват годишно.
