Федерална правилник за Non - медицински транспорт в Medicaid

Достъп до здравни грижи за бенефициентите с ниски доходи на Medicaid представлява един непрекъснат предизвикателство към държавните здравни планове. Това се дължи на реалността, че коли на собствеността не е толкова разпространен сред Medicaid enrollees , съчетани с високо съотношение на възрастните хора и децата . Федералното правителство, което съфинансира програмата Medicaid с всеки щат , осигурява гъвкавост за държавите да разработят индивидуална помощ транспорт. Medicaid Транспорт цяло

Medicaid е най-големият купувач на общественото транспортни услуги в рамките на нацията. През 2006 г. е изчислено, че програмата Medicaid прекарал около 3.0 милиарда щатски долара за медицински транспорт . Осигуряването на транспорт е един от елементите, които отличават Medicaid от по-традиционен план за здравно осигуряване .

Act намаляване на дефицита от 2005 г. включва разпоредби, които влязоха в сила през юли 2010 г. , по-нататъшно разширяване на транспортиране покритие Medicaid . Съгласно Закона , Центровете за Medicare и Medicaid ( CMS ) , прилагани нови регулации , разположени в 42 CFR 440.390 , който е посочен като референтна рамка за осигуряване на предоставянето на транспорт .

Тази разпоредба изисква план Medicaid уверя, че извънредното положение и без - аварийно транспортиране се covered.by продължава да се нуждаете от медицински и немедицински транспорт от Medicaid програми , дори ако тези услуги не се предлагат в противен случай в състоянието, в частни или други обществени , здравни планове.

Преди тази промяна , няколко държави са спаднали транспортиране покритие Medicaid , като част от Medicaid програма за сравнителен анализ , който позволи държавните Medicaid програми за ограничаване на услуги по начин, подобен на частни фондове . Това вече не е възможно в рамките на новите нормативни разпоредби , като по този начин се осигурява продължаване на транспортен достъп за бенефициентите Medicaid .


CMS Наредба за неспешни транспорт